Choisir ses pneus pour sa voiture familiale

La durée de vie des pneus est en moyenne de 41.500 km (étude de fin 2015). Si vous arrivez à ce kilométrage alors il est temps de vérifier l’usure de vos pneus et d’étudier quelles sont les prix du marché. Dans 4,5% des cas le changement de pneus survient suite à un éclatement, souvent suite à un choc sur une bordure ou un objet métallique.

N’oublions pas que les pneus sont des éléments essentiels de la sécurité routière et qu’ils doivent être adaptés au véhicule et à la saison.

Dimensions des pneusLa première étape est de connaître la dimension des pneus à changer. Le plus sûr est de vérifier directement les pneus qui sont sur votre voiture, les dimensions sont indiquées sur le côté du pneu et ressemble à 205/55 R16 91 H (c’est-à-dire la largeur / hauteur / diamètre ainsi que les informations de charge et de vitesse).

Il est bon de savoir que les pneus d’hiver ont une gomme plus tendre adaptée aux basses températures (en dessous de 7 degrés) et qui offre une meilleure adhérence sur les sols glissants. Les pneus été durcissent aux basses températures par contre les pneus hivers s’useront trop vite aux températures estivales.

A titre d’exemple, voyons les choix de pneus pour une voiture familiale appréciée telle que la Peugeot 308, les prix oscillent entre 54€ et 80€ par pneu. L’exemple ici : Pneus Peugeot 308.

Contrôler ses pneus avant de les changer

controler un pneuLes pneus sont des pièces essentielles dans la sécurité des voitures, ils doivent donc adaptés à la saison et aussi être contrôlés régulièrement. En tant qu’unique surface de contact entre la voiture et la route, le pneu assure l’adhérence et donc le freinage et la bonne trajectoire.

Le bon fonctionnement des pneus sera assuré grâce à deux contrôles périodiques :

  1. la pression de gonflage (en faisant attention à la température de contrôle)
  2. l’usure (en faisant attention à l’usure différente des pneus avant et arrière)

Les pressions de gonflage sont indiquées à l’intérieur de la trappe à carburant, sur le flanc de la portière conducteur, dans le manuel de votre voiture ou parfois dans le compartiment moteur.

Il y a toujours deux indications pour la pression de vos pneus : une pour le véhicule en pleine charge et une pour le véhicule en charge normale, de plus les pressions conseillées sont souvent différentes à l’avant et à l’arrière. Le contrôle de pression doit se faire à froid, c’est-à-dire que votre voiture ne devra pas avoir roulé plus de 5 kilomètres dans les deux dernières heures. Par exemple, si vous vous arrêtez sur une aire d’autoroute après avoir roulé plus de 5 kilomètres, alors ajoutez 0,3 bars à la pression indiquée puis contrôlez la pression de nouveau lorsque les pneus auront refroidis. Il ne faut jamais réduire la pression des pneus à chaud.

temoins d'usure de pneuEn s’usant les sculptures dans la gomme du pneu s’estompe et le pneu devient lisse. Légalement, la hauteur de gomme doit être supérieure ou égale à 1,6 mm. L’usure d’un pneu se vérifie à l’aide des témoins d’usure (aussi appelés indicateurs TWI) qui sont des bossages de 1,6 mm placés dans les rainures principales des pneus, on les repère aisément par une inscription TWI ou un symbole triangulaire placés sur les côtés des pneus. Quand la hauteur de gomme atteint ces témoins d’usure, il est nécessaire de changer le pneu.

A savoir avant de changer vos pneus ?

Notez les références de vos pneus actuels, c’est-à-dire la largeur / hauteur / diamètre ainsi que les informations de charge et de vitesse, par exemple : 205 /  60 R17 91 H

Pour un bon pneu d’hiver, allez sur le site Tirendo, et commandez directement le modèle qui vous convient.

Quels sont les 3 critères de qualités d’un pneu ?

pneuSelon une étude de 2011 classant les attentes des consommateurs vis-à-vis de leurs pneumatiques, la sécurité à la conduite et au freinage se classe en première position, suivie de la longévité et enfin du prix. Les pneus Michelin sont souvent considérés comme les meilleurs. L’addition de ces 3 critères fait de la marque, la plus reconnue par les consommateurs européens. Nous allons ainsi voir quels sont ces critères et comment Michelin a réussi à les maitriser pour justifier sa position de leadership sur le marché du pneu tout en développant de nouvelles gammes ultra ciblées avec notamment le pneu 4×4 qui a des critères de performance encore plus élevés.

Sécurité : Michelin a noué des partenariats avec des organismes mondialement reconnus en matière de sécurité routière pour offrir des produits parmi les plus sûrs du marché.

Longévité : La longévité est un critère important car en plus de réduire l’impact environnemental du pneumatique, elle permet également de réduire le budget des ménages grâce à un coût kilométrique d’usage réduit. La différence entre les différentes marques de pneu peut être très importante. Il ne faut pas se tromper d’économies. Payer ses pneus un peu plus chers peut s’avérer plus rentable à long terme.

Economie de carburant : les pneus comptent pour 1/5 du carburant consommé par une voiture. Il est donc important de pouvoir choisir ses pneus en y tenant compte (Pneu été, Pneu 4×4, Pneu Camping-car,…).

En réunissant ces 3 critères, les pneus Michelin vous assureront ainsi une plus grande sécurité tout en préservant votre budget auto !

Confier le montage de ses pneus à des spécialistes : 

Le pneu est le seul point de contact entre le véhicule et le sol. Il est donc un élément clé à ne pas négliger lorsque l’on souhaite changer ses pneus. Pour un maximum de sécurité il est recommandé de faire appel à des spécialistes en pneumatiques qui vous assureront :

  • un meilleur conseil
  • le montage et l’équilibrage
  • la juste pression
  • la permutation des pneus, le réglage de la géométrie du parallélisme avant